Ποια είναι η αρχή λειτουργίας της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας με αντιεκρηκτική προστασία

1) Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα άμεσης δράσης:
Αρχή: Όταν ενεργοποιείται, το ηλεκτρομαγνητικό πηνίο δημιουργεί ηλεκτρομαγνητική δύναμη για να ανυψώσει το μέλος κλεισίματος από την έδρα της βαλβίδας και η βαλβίδα ανοίγει. όταν απενεργοποιηθεί η τροφοδοσία, η ηλεκτρομαγνητική δύναμη εξαφανίζεται, το ελατήριο πιέζει το στοιχείο κλεισίματος στην έδρα της βαλβίδας και η βαλβίδα κλείνει.
Χαρακτηριστικά: Μπορεί να λειτουργήσει κανονικά σε κενό, αρνητική πίεση και μηδενική πίεση, αλλά η διάμετρος γενικά δεν υπερβαίνει τα 25 mm.
2) Κατανεμημένη ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα άμεσης δράσης:
Αρχή: Είναι ένας συνδυασμός άμεσης δράσης και χειρισμού πιλότου. Όταν δεν υπάρχει διαφορά πίεσης μεταξύ της εισόδου και της εξόδου, μετά την εφαρμογή ρεύματος, η ηλεκτρομαγνητική δύναμη σηκώνει απευθείας τη μικρή πιλοτική βαλβίδα και το τμήμα κλεισίματος της κύριας βαλβίδας με τη σειρά, και η βαλβίδα ανοίγει. Όταν η είσοδος και η έξοδος φτάσουν στη διαφορά πίεσης εκκίνησης, μετά την ενεργοποίηση της τροφοδοσίας, η ηλεκτρομαγνητική δύναμη πιλοτάρει τη μικρή βαλβίδα, η πίεση στην κάτω κοιλότητα της κύριας βαλβίδας αυξάνεται και η πίεση στην άνω κοιλότητα πέφτει, έτσι ώστε η Η κύρια βαλβίδα ωθείται προς τα πάνω από τη διαφορά πίεσης. όταν η τροφοδοσία είναι απενεργοποιημένη, η πιλοτική βαλβίδα χρησιμοποιεί μια δύναμη ελατηρίου ή η μέση πίεση σπρώχνει το μέλος κλεισίματος, το οποίο κινείται προς τα κάτω και κλείνει τη βαλβίδα.
Χαρακτηριστικά: Μπορεί επίσης να λειτουργήσει με ασφάλεια υπό μηδενική διαφορά πίεσης ή κενό ή υψηλή πίεση, αλλά η ισχύς είναι σχετικά μεγάλη, επομένως πρέπει να εγκατασταθεί οριζόντια.
3) Πιλότος ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα:
Αρχή: Όταν ενεργοποιείται, η ηλεκτρομαγνητική δύναμη ανοίγει την πιλοτική οπή και η πίεση στον επάνω θάλαμο πέφτει γρήγορα, σχηματίζοντας μια διαφορά πίεσης γύρω από το μέλος κλεισίματος και η πίεση του υγρού ωθεί το στέλεχος κλεισίματος να κινηθεί προς τα πάνω και η βαλβίδα ανοίγει. όταν η τροφοδοσία είναι απενεργοποιημένη, η δύναμη του ελατηρίου ανοίγει την πιλοτική οπή. Η οπή είναι κλειστή και η πίεση εισόδου περνά γρήγορα μέσα από την οπή παράκαμψης για να σχηματίσει μια διαφορά πίεσης γύρω από το μέλος κλεισίματος της βαλβίδας και η πίεση του υγρού ωθεί το μέλος κλεισίματος να κινηθεί προς τα κάτω και να κλείσει τη βαλβίδα.
Χαρακτηριστικά: Το ανώτερο όριο του εύρους πίεσης υγρού είναι υψηλό και μπορεί να εγκατασταθεί αυθαίρετα (απαιτείται προσαρμογή), αλλά πρέπει να πληρούται η προϋπόθεση διαφοράς πίεσης υγρού.